Komuter Aktif Bisa Membuat Anak-Anak Kembali Ke Sekolah Lebih Baik Untuk Kesehatan Dan Planet Mereka

Komuter Aktif Bisa Membuat Anak-Anak Kembali Ke Sekolah Lebih Baik Untuk Kesehatan Dan Planet Mereka Anak-anak berjalan dan bersepeda ke sekolah telah menurun selama 20 tahun terakhir. Shutterstock

Anak-anak di seluruh dunia belum ada di sekolah untuk beberapa waktu, dan ketidakhadiran yang berkepanjangan dari rutinitas sehari-hari ini telah memberi kita banyak kesempatan untuk berpikir tentang apa yang harus terjadi ketika sekolah dibuka kembali. Salah satu cara untuk mengatasi beberapa masalah pandemi yang sedang berlangsung sambil membuat perbedaan nyata bagi kehidupan anak-anak dan kesehatan planet ini adalah dengan mengadopsi lebih banyak “perjalanan aktif”. Ini hanya berjalan kaki, bersepeda, menyetir, atau berlari ke sekolah, alih-alih didorong atau naik transportasi umum.

Belum lama berselang berjalan ke sekolah adalah norma. Aktif dengan cara ini adalah sangat penting jika kita ingin anak-anak kita menjadi sehat dalam hal kebugaran, kesejahteraan dan tingkat lemak tubuh. Juga mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan polusi udara dari lalu lintas, memberi manfaat bagi kesehatan kita dan lingkungan. Studi baru telah menunjukkan bahwa kualitas udara telah meningkat di kota-kota di seluruh dunia karena polusi dari mobil telah berkurang secara signifikan karena pandemi.

Tetapi ketika datang ke media dan kebijakan publik, fokus cenderung jatuh dewasa aktif dalam perjalanan sehari-hari mereka. Misalnya, Pemerintah Inggris minggu lalu mendesak orang untuk bersepeda dan berjalan lebih banyak untuk menghindari transportasi umum jika memungkinkan jika mereka harus kembali bekerja.

Menghadap anak-anak muda telah menciptakan krisis tidak aktif yang tidak terlihat dalam beberapa tahun terakhir. Di banyak negara, komuter aktif ke sekolah terus menurun. Kami jaringan penelitian dari 49 negara baru-baru ini ditemukan bahwa hanya sebagian kecil anak-anak yang berjalan, bersepeda atau naik skuter ke sekolah, dan keadaan menjadi lebih buruk daripada menjadi lebih baik.

Temuan yang mengecewakan

Misalnya, di Skotlandia - yang merupakan ciri khas sebagian besar negara berpenghasilan tinggi - sekitar setengah dari sekolah dasar anak-anak melakukan sesuatu yang aktif untuk sampai ke sekolah akhir-akhir ini. Jumlah ini terus menurun seiring bertambahnya usia murid sekolah menengah. Di akhir pekan, tingkat aktivitas fisik lebih rendah lagi, ketika perjalanan dengan mobil bahkan lebih mungkin.

Temuan penelitian yang mengecewakan ini tetap bertahan meskipun ada lingkungan kebijakan yang umumnya mendukung perjalanan aktif di Skotlandia. Seperti halnya di banyak negara berpenghasilan tinggi, masalahnya berasal dari a kombinasi hal: kurangnya implementasi kebijakan, budaya yang tergantung pada mobil dan orang tua yang enggan membiarkan anak-anak mereka berjalan atau bersepeda ke sekolah.

Bepergian aktif adalah aktivitas peningkatan kesehatan yang terdiri dari aktivitas fisik intensitas sedang hingga kuat (MVPA - aktivitas yang meningkatkan detak jantung). Anak-anak usia sekolah dan remaja membutuhkan setidaknya 60 menit MVPA setiap hari untuk kesehatan dan kesejahteraan, tetapi secara global hanya minoritas kecil mencapai rekomendasi sederhana ini.

Kami penelitian pada lebih dari 6,000 anak-anak dan remaja yang berjalan atau bersepeda ke sekolah menemukan bahwa hal itu memberikan rata-rata 17 menit MVPA per hari untuk murid sekolah dasar, dan 13 menit MVPA per hari untuk siswa sekolah menengah. Sehingga dapat memberikan kontribusi nyata untuk mencapai minimum 60 menit MVPA per hari.

Komuter Aktif Bisa Membuat Anak-Anak Kembali Ke Sekolah Lebih Baik Untuk Kesehatan Dan Planet Mereka Kebiasaan kesehatan yang baik harus dimulai sejak muda. Shutterstock

Dividen untuk kesehatan dan lingkungan

Ada sisi negatif penting lainnya dari perjalanan sekolah yang aktif. Akumulasi MVPA akan memiliki manfaat pendidikan juga karena aktivitas sedang hingga giat seperti ini merangsang sejumlah proses kognitif itu meningkatkan pembelajaran. Bukti ini saja harus memberi sekolah dan keluarga insentif yang jauh lebih besar untuk mendorong komuter aktif pada anak-anak mereka.

Akan ada juga manfaat lingkungan tidak langsung. Semakin banyak anak yang menikmati perjalanan aktif lebih sering akan mengurangi penggunaan mobil dan emisi karbon yang terkait. Ini juga akan merangsang rasa ingin tahu mereka dan menyebabkan memiliki apresiasi yang lebih besar terhadap lingkungan luar.

Mereka akan lebih mengenal komunitas mereka dan geografi daerah mereka. Anak-anak perlu tahu cara bepergian ketika mereka tidak mengandalkan mobil. Ini penting untuk kemandirian mereka dan membantu membangun ketahanan dan kemandirian.

Kami penelitian dalam Aliansi Global Anak Sehat Aktif telah mengidentifikasi contoh praktik baik yang dapat dipelajari oleh negara lain. Jepang memiliki tingkat komuter muda aktif tertinggi di antara negara-negara berpenghasilan tinggi, sekitar 90% anak-anak. Ini telah dicapai oleh undang-undang tahun 1953 yang mewajibkan anak-anak untuk menghadiri sekolah lokal, yang menjadikan berjalan atau bersepeda ke sekolah sebagai norma budaya.

Momentum yang dikembangkan oleh protes perubahan iklim baru-baru ini dan pandemi COVID-19 telah memberi kita kesempatan emas untuk menanamkan kebiasaan sehat aktif pada anak-anak kita. Mereka mungkin melihat berjalan kaki, bersepeda, dan cara-cara lain untuk pergi ke sekolah yang tidak melibatkan mobil - atau saat ini, angkutan umum - sebagai cara yang berguna untuk mengubah protes dan keprihatinan mereka menjadi tindakan praktis sehari-hari.

Anak-anak muda harus didukung oleh undang-undang dan investasi dalam kebijakan pertama pejalan kaki dan skema bersepeda dan jalan raya. Dan orang tua perlu membebaskan anak-anak mereka dari tirani yang mematikan karena didorong kemana-mana, untuk memilih alternatif yang lebih aktif dan menarik untuk pergi ke sekolah. Kehidupan setelah virus ini tidak boleh kembali tanpa berpikir ke "normal" - kita perlu berbuat lebih baik untuk kesehatan anak-anak kita dan planet kita.Percakapan

Tentang Penulis

John J Reilly, Profesor Aktivitas Fisik dan Ilmu Kesehatan Masyarakat, University of Strathclyde dan Mark S. Tremblay, Profesor Pediatri di Fakultas Kedokteran, L'Université d'Ottawa / Universitas Ottawa

Artikel ini diterbitkan kembali dari Percakapan di bawah lisensi Creative Commons. Membaca Artikel asli.

books_fitness

ikuti InnerSelf di

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Dapatkan Terbaru Dengan Email

{Emailcloak = off}